El Puerto de Cruceros de Panamá recibe visita del vicepresidente de servicios de Norwegian Cruise Line y se abre la posibilidad que atraquen cruceros de más capacidad

Esta importante mega obra actualmente cuenta con un 90% de avance. 

La Directora de la Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares (DGPIMA) de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Flor Pitty y el Administrador General de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), Iván Eskildsen realizaron un recorrido con el Vicepresidente de Servicios de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., Angelo Impoco por las instalaciones de la Terminal de Cruceros de Panamá.  

Panamá, ¿listo como Home Port para cruceros?

Desde 2015 el país enfiló su estrategia para ser reconocido como Home Port para líneas de cruceros, pero llegado el momento, el puerto de Amador aún carece de la infraestructura para el embarque y desembarque de pasajeros

Ni la ATP o la Autoridad Marítima de Panamá precisaron a este medio el monto adeudado al consorcio o cuándo estará lista la obra para recibir a los visitantes.

En diciembre de 2024 la empresa de cruceros Norwegian Cruise Line (NCL) hará su último itinerario en Panamá. La línea de cruceros no ofreció una razón particular sobre las razones que motivaron la decisión.

Turismo repuntó en 2022

La Autoridad de Turismo estima que Panamá recibió más de 1.8 visitantes en 2022 y proyectan más de dos millones para este año

En 2022 más de 1,8 millones de viajeros visitaron Panamá.

De acuerdo con la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) en 2022 más de 1,8 millones de viajeros visitaron Panamá. Esta cifra dobla los 800 mil turistas que hubo en  2021, cuando el país empezaba a recuperarse de la pandemia, indicó a La Estrella de Panamá el administrador de la cartera Iván Eskildsen.

Iván Eskildsen: "Estamos recuperando las rutas de las aerolíneas"

Incentivar el turismo no se limita a ofrecer playas o compras al viajero, sino pasajes atractivos para llegar al destino. Panamá tiene más de dos años intentando atraer aerolíneas de bajo costo, pero no lo ha logrado 

Iván Eskildsen.

Países vecinos han logrado que aerolíneas de bajo costo incentiven el turismo a pesar de la pandemia. Lo hizo Costa Rica, Colombia y República Dominicana. Panamá, no obstante, tiene más de dos años con la intención de atraer a estas empresas, pero aún no ha podido concretar una sola. La ocupación hotelera en la tradicional temporada alta apenas llega al 40%, cuando República Dominicana, por ejemplo, superó el 75%. Costa Rica casi iguala los asientos programados a niveles pre pandemia. Estos números, sin duda, nos obligan a hacer una evaluación de la estrategia que propone el gobierno para reactivar el turismo, vender el destino alrededor del mundo, y lo más importante, medir la efectividad de nuestras promociones. Llevar un control sobre las estadísticas, claras e inmediatas, sobre las acciones emprendidas. En comparación a otros destinos, Panamá parece haberse quedado pausado durante la pandemia y recién despabila sus planes a través de comisiones y consultorías para lograr resultados en la materia. El administrador de la Autoridad de Turismo se sienta en El Polígrafo y responde sobre los planes a seguir.

Gobierno apunta a recuperación del turismo

El administrador de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), Iván Eskildsen, sustentó el Plan como el nuevo replanteamiento de la oferta turística de Panamá, que fue presentado con mucho éxito en la reciente Feria Internacional de Turismo (FITUR), en España.

El Consejo de Gabinete, en una sesión presencial celebrada hoy en el nuevo Centro de Convenciones de Amador, aprobó varias medidas de impacto para la reactivación del sector turismo y de la economía, entre las que se incluyó el Plan Maestro de Turismo Sostenible 2020-2025 (PMTS), así como B/.20 millones para la construcción del Puerto de Cruceros en Amador y la entrega de orden de proceder para el estudio, diseño, construcción y financiamiento para la interconexión de la Cinta Costera 3 con la Calzada de Amador, por B/.46,041,191.00.

ATP mantiene deudas desde hace cuatro años por casi dos millones de dólares que han obstaculizado la promoción del país

El administrador de la Autoridad Panameña de Turismo, Iván Eskildsen, encontró el escritorio con deudas a aerolíneas que promocionan a Panamá como

El sector turismo batalla contra viento y marea para sobrevivir en un mercado carente de promoción a nivel internacional, al menos en los últimos años. El ramo hotelero se queja por la baja ocupación, que no supera el 50%. La buena noticia es que la Autoridad Panameña de Turismo (ATP) prepara una licitación para la promoción del país como destino turístico a nivel internacional que incluirá medios digitales y tradicionales. En este fondo de Promoción hay $20 millones que sin duda ayudarán a abrir los ojos de los turistas para que viajen a la tierra de playas, montañas, donde los océanos se unen por el Canal. Sin embargo, una vez en suelo panameño, hace falta adecuar la infraestructura para recibir a los visitantes como se merecen; que no merme el agua en los hoteles de playa, calles limpias, carreteras en buen estado, y servicio de calidad. Este último renglón es el que aparece con más frecuencia en las quejas de los turistas: en Panamá no hay buen servicio. Una tarea, además de muchas otras, para Iván Eskildsen, a cargo de la ATP. Por si fuera poco, el nuevo administrador encontró el escritorio con una deuda de $1.8 millones que se deben a proveedores.